一场人形机器人顶级峰会，圆桌环节主持人却来自电池行业——9月10日-11日举行的2026第二届人形机器人国际峰会（IHR2026）上，这个“反常规”的安排，折射产业观察者们的深度信号。
被推到台前的，是孚能科技（688567.SH）研发副总裁兼海外业务副总裁、研发院院长姜蔚然。作为本次《放量时代的多元价值共赢》圆桌论坛唯一动力电池领域特邀代表并担任论坛主持人，结合动力电池领域多年技术积累与全球化产业实践，分享了人形机器人产业放量落地的核心判断。
围绕“是否进入放量时代”，圆桌嘉宾给出高度分化的判断。绿的谐波国际业务总裁杜建斌先生直言，行业已有数千台甚至上万台出货，但多用于科教与尝试性部署，“还没有真正大批量、可靠地部署到工业场景”；云深处科技美洲总监兼美国办事处总经理王世兴先生以北美为镜：劳动力缺口真实存在、需求明确，但人形机器人“比机器狗更不成熟”，灵巧手与智能化仍是硬伤；英特尔中国网络与边缘事业部总经理阮伯超先生则把行业比作“GPT-2年代”，认为产业仍处在智能化拐点之前。
共识只有一个：有量，不等于放量。
孚能科技姜蔚然明确指出：当前行业融资热度攀升、新品迭代加快、小批量交付案例增多，并不直接等同于商业化完全成熟。目前人形机器人产品型号多、迭代快、单一需求量有限，给动力电池标准化和规模化生产带来挑战，行业距离真正的规模化量产，仍需跨过“成本优化”与“真实价值创造”双向打通的关键门槛。
此外，姜蔚然表示，当前人形机器人产业正处于技术路径、产品形态、落地方案都尚未明确定型的“万物生长”阶段，过早设定统一规则反而会限制创新活力，“没有规则就是现阶段最好的规则”。
如果说圆桌发言是孚能科技的“产业观”，那么半年报，则展示了它的“行动力”。
公司上半年营业收入36.16亿元，短期承压明显——这背后是业务结构调整、产品升级迭代的主动换挡，也叠加了原材料涨价、出口退税调整等外部因素。但值得关注的结构性信号在于：公司过半营收来自海外客户，与奔驰、TOGG、Mahindra Group等车企深度绑定；土耳其合资公司Siro的6GWh产线已稳定规模供货；上半年动力电池出口销量位列全国第七。与此同时，SPS大软包产品拿下广汽、吉利、江铃、三一重卡、TOGG等定点，多个项目进入规模化量产交付。
新兴业务的落子更见卡位意图。机器人领域，公司已向优必选、小鹏等头部人形机器人客户送样，产品性能与安全表现均获客户高度认可。第一代硫化物全固态电池已完成400Wh/kg大容量软包电芯制备，并向头部人形机器人客户完成送样，性能表现达到预期，下半年还计划向某海外头部人形机器人公司送样。低空经济领域，第二代混合固液电池（330Wh/kg）小批量投产，拿下时的科技E20独家供应，并获小鹏汇天、美国头部eVTOL客户等定点；储能领域，工商业一体机、户储系统、钠离子储能电池同步铺开。
“放量时代最大的前提，是找到行业核心价值，做出有竞争力的解决方案，把价值真正释放出来。”这是姜蔚然的结束语，而从“车”到“储、空、机”，孚能科技正在把动力电池的能力半径，画向每一个需要“能源心脏”的新场景。